すごいナローポスト
すごいナローポスト
販売価格: 38,000円
(税込: 41,800円)
重み: 60
汎用すごいナローポスト
こちらの商品は、
長い間の試行錯誤の上完成したスプリンガー対応のハンドルポストです。
従来販売されているポストキットは・・・
「装着後の増し締めが大変」
「スプリングワッシャーを入れられないので緩みやすい」
「横からのラインがスプリンガーのラインとずれる」
「レッグからの延長上にポスト装着する為ハンドルの咥える部分が広いハンドルしか装着できない」
などなど色々な問題点がありました。
下記に上げる代表的な2種類のスプリンガーのほとんどに対し
パウコタイプはボルトの取り付けが1/2-20と言うサイズであり、
74レプリカに関しては3/4-18と言う現在では入手できないサイズとなっており、
ポストボルトを立てるのにもアダプターで対処しかししっくりこなかったりしておりました。
このポストは専用でそのボルトを製作さらにスペーサーを使うことでどちらにも装着できるようになっています。
これでスプリンガーに対するハンドル装着への難易度が下がりました。
※ストレートライン9cmとなります。
そして、このハンドルポストはスプリンガーだけではなくハーレーはボルトオン
国産のクルーザーもポスト変換ボルトなどを準備して、
バルカンはもちろん、
ドラッグスターやスティードなどなど
通常のトップブリッジにも装着が可能です。
※バルカン用ポスト変換ボルトはUCCで販売中です。
さらなるナローなハンドルの装着が可能となりました。
こちらの商品は、
長い間の試行錯誤の上完成したスプリンガー対応のハンドルポストです。
従来販売されているポストキットは・・・
「装着後の増し締めが大変」
「スプリングワッシャーを入れられないので緩みやすい」
「横からのラインがスプリンガーのラインとずれる」
「レッグからの延長上にポスト装着する為ハンドルの咥える部分が広いハンドルしか装着できない」
などなど色々な問題点がありました。
下記に上げる代表的な2種類のスプリンガーのほとんどに対し
パウコタイプはボルトの取り付けが1/2-20と言うサイズであり、
74レプリカに関しては3/4-18と言う現在では入手できないサイズとなっており、
ポストボルトを立てるのにもアダプターで対処しかししっくりこなかったりしておりました。
このポストは専用でそのボルトを製作さらにスペーサーを使うことでどちらにも装着できるようになっています。
これでスプリンガーに対するハンドル装着への難易度が下がりました。
※ストレートライン9cmとなります。
そして、このハンドルポストはスプリンガーだけではなくハーレーはボルトオン
国産のクルーザーもポスト変換ボルトなどを準備して、
バルカンはもちろん、
ドラッグスターやスティードなどなど
通常のトップブリッジにも装着が可能です。
※バルカン用ポスト変換ボルトはUCCで販売中です。
さらなるナローなハンドルの装着が可能となりました。